Новый GV70 - Производительность

От скоростных рамок — <br>к безграничной свободе

От скоростных рамок —
к безграничной свободе

Автомобиль, который разработан с чистого листа и создан для динамичного вождения.

РАСКРОЙТЕ СВОЙ ПОТЕНЦИАЛ

В основе GV70 лежит оптимизированная платформа с новой подвеской, которая гарантирует отточенную управляемость. Легкие материалы и усиленная конструкция кузова обеспечивают устойчивость и безопасность. Алюминиевые элементы и прочный каркас кузова создают лучшую в классе защиту при столкновениях.*

*По данным страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS).

GV70 — автомобиль, который дарит максимум удовольствия от динамичного вождения и ощущения полного контроля.

Система активного звукового оформления

Делает ощущения от вождения ярче, через динамики добавляя в салон специально сгенерированный звук двигателя, который соответствует режиму движения, скорости автомобиля и интенсивности ускорения.

Двухслойное ламинированное стекло

Для снижения высокочастотных шумов при движении ветровое и боковые стекла имеют двухслойную ламинированную конструкцию, а двери оснащаются усиленными трехслойными уплотнителями.

Режим торможения

Выбирайте режим торможения в зависимости от своих предпочтений. Comfort обеспечит плавное и стабильное торможение для комфортной езды, а Sport — быструю реакцию и точную управляемость для динамичного и безопасного вождения.

Auto Terrain Mode

Система Auto Terrain Mode с искусственным интеллектом анализирует условия движения в режиме реального времени и обеспечивает оптимальные ходовые качества.

Integrated Drive Mode

Система Integrated Drive Mode позволяет водителю выбирать режимы Eco (для экономии топлива), Comfort (для плавности хода), Sport и Sport+ (для динамичного вождения). Кроме того, доступен режим Custom, который позволяет выбрать индивидуальные настройки. В любом случае, вы останетесь в восторге от вождения.

8-ступенчатая АКПП

8-ступенчатая АКПП обеспечивает четкое и быстрое переключение передач, отличную тягу на низких скоростях и оптимальный расход топлива на высоких. Управление осуществляется поворотным селектором Shift-by-Wire с плавным и четким ходом.

Двигатель

БЕНЗИНОВЫЙ 2.5 ТУРБО

Бензиновый, с турбонаддувом, мульти-комплексная система питания с совмещенными
распределенным и непосредственным впрыском.

БЕНЗИНОВЫЙ 3.5 ТУРБО

От скоростных рамок — к безграничной свободе

Двигатель

От скоростных рамок —
к безграничной свободе