*Le immagini sono solo a scopo illustrativo e i colori possono apparire in modo diverso a causa del display e della risoluzione.

*I colori interni ed esterni possono variare leggermente dai colori effettivi del veicolo a causa della risoluzione dello schermo e delle impostazioni cromatiche.

Vehicle-to-Load esterno

La funzione vehicle-to-load è accessibile tramite la porta di ricarica sulla griglia anteriore. Fornisce una potenza di 3,7 kW per caricare altri veicoli elettrici.

  • Le illustrazioni mostrano equipaggiamenti opzionali che possono essere soggetti a sovrapprezzo. Le caratteristiche tecniche e gli allestimenti dei veicoli descritti o rappresentati nel nostro sito web sono forniti a titolo di esempio. Potrebbero non essere di serie o disponibili per tutte le motorizzazioni, variare a seconda dei Paesi e essere soggetti a modifiche in qualsiasi momento.

  • Genesis Electrified GV70 360 kW (490 PS) con cerchi da 20 pollici: Consumo elettrico (WLTP combinato): 20.0 kWh/100km; Emissioni di CO2 (WLTP combinato): 0,0 g/km; Autonomia (WLTP combinato)*: 462 km; Secondo gli ultimi dati omologativi disponibili. In ogni caso, per i valori di emissioni fa fede il COC. *L'autonomia effettiva può variare a seconda di diversi fattori, tra cui le condizioni stradali, lo stile di guida, la temperatura, il tipo di pneumatici montati e le condizioni dei pneumatici.

  • Autonomia elettrica calcolata secondo il ciclo di prova combinato WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). L'autonomia effettiva può variare ed essere influenzata da diversi fattori, tra cui lo stile di guida individuale, gli equipaggiamenti e accessori aggiuntivi, la tipologia di pneumatici, lo stato di carica, la resistenza al rotolamento, la tipologia di terreno, la temperatura esterna e l'aerodinamica. Questi valori sono stati determinati dopo la carica completa della batteria.

  • Dati di consumo e di emissione di anidride carbonica conformi alle disposizioni previste dai Regolamenti UE in vigore al momento dell’omologazione. I dati sono calcolati secondo il ciclo di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). 

  • La ricarica stimata dal 10 all'80% in 19 minuti si basa su una tensione di 800 V proveniente da colonnine di ricarica ultra-rapida (350 kW). Il tempo effettivo di ricarica può variare ed è influenzato da diversi fattori, tra cui temperatura, stato ed età della batteria, temperatura ambiente, tipo e condizioni del caricabatterie e potenza erogata dal caricatore. In ogni caso, il tempo di ricarica aumenta con il freddo e quando la temperatura della batteria attiva la tecnologia di protezione.