أخبار العلامة التجاريةأخبار العلامة التجارية

للاطلاع على صور عالية الدقة، يرجى الضغط على الرابط التالي:
https://www.dropbox.com/scl/fo/nsq0ms38d1qu9kdp6zj19/h?rlkey=rh9hi8fsxfuu4jxc9t3w2to92&dl=0

دبي، الإمارات العربية المتحدة، 26 مارس 2024 — كشفت علامة جينيسيس اليوم عن سيارتَين مبتكرتَين جديدتَين وأطلقت رسمياً برنامجاً للأداء العالي في جينيسيس هاوس في نيويورك، لتخطو خطوةً تاريخية في مسيرتها نحو التطوّر.

تُشكّل سيارة Neolun Concept أول سيارة SUV كهربائية وكاملة الحجم من علامة جينيسيس، وتُجسّد أرقى مستويات الضيافة الكورية التي توفرها العلامة، بحيث تأتي مع باقة من أحدث المزايا التكنولوجية. أما سيارة GV60 Concept التي تنضوي تحت راية برنامج Magma من جينيسيس، فتتجاوز قيود الأداء والفخامة لتقدّم تجربة قيادة استثنائية توقظ الحواس وتُشعل الأحاسيس.

Neolun: حيث تلتقي روح الابتكار العصرية مع كرم الضيافة الكورية 

اشتُقّ مصطلح Neolun من الكلمة اليونانيّة neo أي جديد والكلمة اللاتينية luna أي البدر، حيث يعكس هذا المسمى ابتكارات جينيسيس التكنولوجية التي تتخطى المعايير التقليدية لتُرسي رؤية العلامة الطموحة للمستقبل. 

وفي معرض التعليق على سيارة Neolun Concept الجديدة، صرّح لوك دونكرفولكه، الرئيس الإبداعي لعلامة جينيسيس: "استُوحِي تصميم سيارة Neolun Concept من الجرّة الخزفية الكورية الشهيرة التي تتّخذ شكل بدرٍ وتجسّد قمة التصميم الكلاسيكي الآسر والبراعة الحِرفية الاستثنائية".

يُترجم هيكل Neolun Concept الخارجي مبدأ التصميم المُبسّط الذي يتميز بخطوطٍ أنيقة وواضحة ويتخلّى عن أي تفاصيل غير ضرورية.

تُعتبر أبواب كوتش المميزة التي تربط بين هيكل السيارة وسقفها بدون أي أعمدة، إحدى أبرز المزايا في تصميم Neolun الخارجي. ويوفّر هذا الشكل مساحة داخلية أوسع مقارنةً بهياكل السيارات التقليدية ويعزّز راحة الركاب، حيث أصبح تطبيقه على مركبات الإنتاج ممكنًا الآن بعد أن تم تطويره هذا التصميم على مرّ السنوات.

كما يتم إنزال الدرجات الجانبية الكهربائية تلقائياً عند فتح الأبواب، مما يسهّل الركوب في السيارة والنزول منها. وعندما تُغلق الأبواب، تعود الدرجات الجانبية إلى وضعيتها الأساسية حفاظاً على تصميم السيارة الخارجي الانسيابي. 

ومن جهتها، تتناغم المصابيح المدمجة في بدن السيارة بسلاسةٍ مع التصميم الأمامي والخلفي، فتزيدها قوةً وجمالاً. وتماشياً مع التصميم المُبسّط، تم تغليف مصباح التوقف الخلفي المُركّب في وسط الجزء الأعلى من الصندوق بنمطٍ محفورٍ بدقة لامتناهية، فيما تعزّز حمّالة سقف السيارة البارزة هوية Neolun Concept الفريدة وتتماشى مع خطوط بدن السيارة الأنيقة. 

كما تكتسي سيارة Neolun Concept بلونَين آسرَين هما Midnight Black (أسود حالك) وMajestic Blue (أزرق ملكي) اللذَين يحاكيان سماء الليل الهادئة في كوريا ويرتقيان بتصميم السيارة إلى مستويات جديدة من الأناقة والتميّز.

أما مقصورة Neolun Concept الداخلية، فتجسّد ثقافة الضيافة الكورية بحلّة عصرية. ما إن يصعد الركاب على متن السيارة عبر أبواب كوتش المبتكرة حتى تطالعهم مقصورة واسعة توفّر أعلى درجات الراحة والاسترخاء. 

استوحِي نظام التدفئة الفعّال داخل المقصورة من نظام "أوندول" الكوري التقليدي الذي يقوم على تدفئة أرضيات الغرف بفِعل نقل الحرارة المباشر تحت الأرض، حيث تم تركيب أشرطة التدفئة على اللوحة الأمامية وحواف الأبواب والأرضية ومساند الظهر وجوانب الكونسول، وغالباً ما يتم اعتماد هذا النظام في المنازل التقليدية والعصرية في مختلف أنحاء كوريا.

كما تساهم وظيفة تدوير المقعدَين الأماميَين في زيادة المساحة داخل المقصورة وتعزيز طابعها العملي، حيث توفر شاشة العرض الكبيرة القابلة للتعديل وشاشة العرض المرِنة التي تنسدل من سقف المقعد الخلفي تجربة مذهلة تناشد الحواس.

يتناغم الكشمير بلون Royal Indigo (أزرق نيلي ملكي) بشكلٍ رائع مع الجلد المستوحى من أسلوب الفينتاج بلون Purple Silk (بنفسجي حريري)، والذي يكتسي بصبغات عضوية طبيعية ليوفر أجواءً مميزة باعثة على الراحة داخل المقصورة. وتكتمل اللمسة النهائية الفاخرة مع أرضية السيارة المصنوعة من الخشب الطبيعي بلونٍ داكنٍ.

بالإضافة إلى ذلك، يتميّز نظام الصوت في سيارة Neolun Concept "بهندسة صوتية" متطورة تقوم على تركيب المجاهير عالية التردد ومكبرات الصوت متوسطة المدى ومكبرات الصوت للترددات المنخفضة ومضخمات الصوت بطريقة مثالية تضمن تجربة صوتية غامرة، ليشعر الركاب وكأنّهم في قاعة للحفلات الموسيقية ويستمتعوا بنظام صوتي عالي الجودة داخل المقصورة. وعندما يتم تفعيل مكبّرات الصوت، يدور المُجسّم الكريستالي الكروي الذي رُكِّب على اللوحة الأمامية ليخلق رابطاً عاطفياً بين السائق والسيارة، ويتحوّل إلى مجهار عالي التردّد.

Magma: حيث تلتقي قوة الأداء بمتعة القيادة

يضيف برنامج Magma بُعداً جديداً على علامة جينيسيس، ويدعم خطة توسّعها لتدخل إلى عالم السيارات عالية الأداء. تهدف جينيسيس إلى تطوير طراز Magma عالي الأداء لكل سيارات الإنتاج التي تبتكرها العلامة في إطار هذا البرنامج السبّاق، لترتقي بسماتها الجمالية وأدائها إلى مستويات جديدة من التميّز. طُرحت اليوم سيارة GV60 Magma Concept للمرة الأولى وستكون ضمن الطرازات المخصّصة للإنتاج بكميات كبيرة والتي تنضوي تحت راية برنامج Magma من جينيسيس.

وفي هذا الصدد، علّق دونكرفولكه، قائلاً: "يقدّم برنامج Magma من جينيسيس فرصة فريدة لتجاوُز قيود الأداء والفخامة وإرساء معايير جديدة في عالم السيارات عالية الأداء، ويبقى الهدف الأساسي تطوير موديلات مميزة تحمل بصمة جينيسيس. وستواصل العلامة الكشف عن مفاهيمها التجريبية مع مراعاة الجانبَين التكنولوجي والجمالي. وصحيحٌ أنّ السرعة والأداء هما عاملان مهمّان، إلا أنّ برنامج Magma سيتطلع إلى أبعد من ذلك ويمنح الأولوية لتجربة القيادة الممتعة والراحة القصوى في السيارات الرياضية".

ترتقي سيارة GV60 Magma Concept بتصميم وأداء سيارة GV60 الحالية، وهي السيارة الكهربائية الأولى من علامة جينيسيس، إذ عمدت إلى تحسين بطاريتها ومحرّكها من الناحية التكنولوجية. وتشكّل الخطوة الأولى نحو توطيد العلاقة العاطفية التي تربط بين السائق والسيارة.

يجمع التصميم الخارجي لسيارة GV60 Magma Concept ما بين السِمات الجمالية والاعتبارات الديناميكية الهوائية والحرارية. وتطلّ السيارة بعرضٍ كبير وبتصميم أكثر انخفاضاً لتعزيز ديناميكيتها وثباتها أثناء القيادة بفِعل مركز جاذبيتها المنخفض.

يتميّز الجزء الأمامي بمدخل هواء رئيسي أوسع وأقل انخفاضاً على ممتصّ الصدمات، لتبريد البطاريات والمحرّك والمكابح بفعالية، فيما تزيد الستائر الهوائية من الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة. أرفِق مدخل الهواء الرئيسي بثلاث فتحات مُدمغة أعلى منه من وحي سيارتَي GV80 Coupe Concept وG80 Magma Special لتوفير نظام تبريد إضافي، كما أضيفت زعانف أمامية أفقية للمساعدة في توليد قوة دفع نزولي على المحور الأمامي.

فيما تساعد المصدّات الكبيرة وأجنحة العجلات المدمجة على التخفيف من الطاقة الحركية وتعزيز تبريد المكابح. أما العجلات بقياس 21 إنشاً المطلية بلون تيتانيوم، فتزهو بتصميم انسيابي يشمل أقراصاً هوائية تساعد أيضاً على تبريد المكابح. وتم تركيب زعانف على السطح بشكلٍ استراتيجي للتحكّم بالتدفق الديناميكي الهوائي وتوجيهه إلى الجناح الخلفي، مما يولّد قوة دفع نزولي خلفية ويعزز الانسيابية الديناميكية الهوائية. 

يمتد التصميم الخارجي المميز لسيارة GV60 Magma Concept إلى المقصورة الداخلية الفاخرة والرياضية التي تتّسم بعناصر مميزة على غرار مقاعد تتخذ شكل دلو ومزوّدة بمساند ظهر ملوّنة، وتأتي منجّدة بالنابا الأسود والجلد السويدي الذي يزدان بنمط معين مطرّز بلون Magma البرتقالي الأيقوني ولون التيتانيوم الرمادي.

وأضاف دونكرفولكه قائلاً: "تُعتبر سيارة GV60 Magma Concept عنواناً للقوة، بحيث تمنح السائق الثقة المطلقة لقيادتها والشعور بأعلى درجات الحماس والتشويق".

في إطار برنامج Magma، عُرِضت اليوم سيارات GV80 Coupe Concept وG80 Magma Special وX Gran Berlinetta Concept إلى جانب سيارة GV60 Magma Concept في جينيسيس هاوس في نيويورك.

وتُعتبر سيارة GV80 Coupe Concept التي كُشف عنها للمرة الأولى في أبريل 2023، أوّل سيارة SUV كوبيه من جينيسيس، والسيارة الأولى من العلامة التي أطلّت بلون Magma الآسر. كما عكست الرؤية التي أدّت إلى إنتاج سيارة GV80 Coupe التي سيتم إطلاقها في شهر أبريل.أما سيارة G80 Magma Special، فهي ثمرة تعاون جينيسيس مع عدد محدّد من الشركات الرائدة في مجال السيارات عالية الأداء. وترتقي هذه النسخة المُحسّنة من سيارة G80 بتجربة القيادة إلى آفاقٍ جديدة، ستكون سيارة G80 Magma Special متوفّرة حصرياً في منطقة الشرق الأوسط.

كذلك، رُفع الستار عن سيارة X Gran Berlinetta Concept في مدينة برشلونة الإسبانية خلال شهر ديسمبر الماضي. وتجسد هذه السيارة الفريدة القدرات الهائلة التي تتمتع بها علامة جينيسيس في مجال تصميم السيارات عالية الأداء.

وعلى هامش هذا الحدث، أعرب بطل سباقات السيارات جاكي إيكس الأسطوري الذي تم تعيينه شريكاً لعلامة جينيسيس في فبراير، عن سعادته بتوظيف خبراته الواسعة في برنامج Magma، وأشاد بعلامة جينيسيس وبسياراتها المبهرة التي أضاف أنّها تجسّد "الأناقة البسيطة وجماليات التصميم الراقية.

في الختام، تجدر الإشارة إلى أنّ سيارات GV60 Magma Concept وG80 Magma Special وX Gran Berlinetta Concept وNeolun Concept ستُعرض إلى جانب طرازات أخرى من علامة جينيسيس في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2024 الذي سيفتح أبوابه للعامّة في 29 مارس في مركز مؤتمرات جاكوب ك. جافيتس.